最新消息 > 技術知識中心 > 什麼是 Upfitter?車輛改裝與林昌車用電源產品的搭配應用
什麼是 Upfitter?車輛改裝與林昌車用電源產品的搭配應用
工程服務車可能需要在客戶現場操作診斷設備;行動辦公車需要為電腦和印表機提供 AC 電源;露營車則可能需要在有限空間內,整合電池供電、外接 AC 充電與太陽能充電功能。
將這些需求落實到車輛上的,就是 Upfitter(車輛改裝與設備整合業者)。除了收納、設備固定與車內空間配置,車載電力也是許多改裝專案的重要環節。
作為專業的台灣逆變器製造商,林昌電子提供純正弦波逆變器、DC-DC 充電器、逆變充電器與混合式逆變器,協助車輛改裝業者建構行動電源系統。
Upfitter 是依照特定工作或用途,為車輛加裝設備或進行改裝的專業業者。在商用車領域,常見的工作是將卡車或廂型車改裝成工程服務車或行動工作空間。
Upfitting 指的是改裝與設備整合的過程,Upfitter 則是執行這些工作的公司。依照專案需求,工作內容可能包括收納設備、設備固定,以及車載電力系統的安裝。
對於需要車載電源的車輛,改裝業者會將車輛、電池、電源轉換產品與用電設備整合成可實際運作的系統。林昌電子則提供其中所需的電源轉換與充電產品。
車用電池提供的是直流電(DC),但許多工作設備需要交流電(AC)。車載電力系統不僅要處理不同設備的供電需求,也需要規劃如何補回一天工作所消耗的電量。
常見需求包括:
系統規劃應先釐清:要使用哪些設備、使用多久,以及什麼時候可以充電。這些條件將決定所需的電池容量與電源轉換功能。
林昌的 SN 系列純正弦波逆變器,可將電池的 DC 電力轉換為 AC 電力,供外接設備使用。
在工程服務車或行動工作車中,改裝業者可將 SN 系列搭配適當容量的輔助電池,讓使用者在沒有外接 AC 插座的地方操作設備。純正弦波輸出適合需要較高品質 AC 波形的用電設備。
逆變器應依照設備的連續功率與啟動需求選型;設備能使用多久,則取決於電池容量與充電系統的配置。
DCC 系列 DC-DC 充電器 可從車輛的 DC 電力系統取得電力,為輔助電池提供受控充電。產品支援傳統型與智慧型車用發電機,並可依照安裝的電池選擇適當的充電設定。
以 12V 轉 12V 的充電需求為例,可選擇 DCC1212-30A 或 DCC1212-60A。充電電流應依照車用發電機供電能力、電池允許的充電電流,以及可用行車時間選擇。
一種實用的配置是 DCC 系列搭配 SN 系列逆變器:行車時由 DCC 充電器補充輔助電池電量,需要使用 AC 設備時,再由逆變器將電池電力轉換為 AC 電源。
SN-T 系列 結合純正弦波逆變器、自動切換開關(ATS)與 AC 旁路功能。
這類配置適合有外接 AC 電源時使用外部供電、離開後改用電池逆變供電的車輛。內建切換功能可在這兩種 AC 供電來源之間自動切換。
此配置的電池充電功能需另行規劃。若設備必須在切換期間維持運作,改裝業者應確認所選機型的切換時間符合設備需求。
SN-C 系列逆變充電器 結合純正弦波逆變、AC 旁路,以及透過外接 AC 電源為電池充電的功能。
對於會返回車庫或維修基地的車輛,接上相容的外部 AC 電源後,可透過旁路為設備供電,同時為輔助電池充電。離開基地後,則由逆變器將儲存的電池電力轉換為 AC 電力。
若同時需要行車充電,可在系統中加入合適的 DCC 系列充電器,並依共用電池的規格,協調各充電來源的設定。
SN-H 系列 4 合 1 混合式逆變器 整合四項功能:
對於搭載合適太陽能板的露營車或行動工作車,這種設計可將多項電源功能集中在單一設備中。若需要從車輛電力系統充電,仍可另搭配 DC-DC 充電器。
太陽能板配置需符合所選機型的 PV 輸入規格;實際能補充的電量,則受到太陽能板容量、日照與安裝條件影響。
改裝業者可依照所需功能,選擇分別搭配設備或採用整合式產品。
| 車輛電力需求 | 可考慮的林昌產品配置 |
|---|---|
| 由電池提供 AC 電力 | SN 系列逆變器 |
| 行車充電,加上電池逆變供電 | DCC 系列充電器+SN 系列逆變器 |
| 外接 AC 旁路與自動切換,充電另行配置 | SN-T 系列 |
| 外接 AC 旁路、AC 電池充電與逆變供電 | SN-C 系列;需要行車充電時加入 DCC 充電器 |
| 逆變供電、AC 切換、AC 充電與太陽能充電 | SN-H 系列;需要行車充電時加入 DCC 充電器 |
以上為依需求選擇的不同配置方案。實際選擇應考慮車輛可用的電源、設備負載與安裝空間。
以搭載筆記型電腦、診斷儀器與電動工具電池充電器的服務車為例,改裝業者可使用輔助電池、DCC 系列充電器與 SN-C 系列逆變充電器,建構車載電力系統。
| 使用情境 | 充電與供電方式 |
|---|---|
| 行駛於不同工作地點之間 | DCC 充電器利用車輛可提供的 DC 電力,為輔助電池充電 |
| 停在沒有外接 AC 電源的客戶現場 | SN-C 透過逆變功能,將輔助電池電力供應給 AC 設備 |
| 接上相容的外部 AC 電源 | SN-C 提供 AC 旁路供電與電池充電 |
| 返回基地 | 透過外接 AC 電源補充電池電量,準備隔日工作 |
此配置可利用行車時間與返回基地後的時間補充電量。實際可使用時間,仍取決於電池可用電量與設備的耗電情況。
僅依逆變器瓦數,無法決定完整的車載電源配置。改裝業者應一併評估以下項目:
| 項目 | 應確認的內容 |
|---|---|
| AC 用電設備 | 連續負載、同時使用情況與啟動瞬間功率 |
| 電池系統 | 電壓、可用容量、電池種類與放電限制 |
| 充電來源 | 車用發電機供電能力、行車時間、外接 AC 電源與日照條件 |
| 充電設定 | 電池製造商要求,以及多個充電器共同使用時的總充電電流 |
| AC 輸出 | 電壓、頻率、插座形式與切換時間需求 |
| 安裝條件 | 空間、固定方式、通風、溫度與維修便利性 |
| 電氣整合 | 線徑、電路保護、接地與車輛製造商的要求 |
例如,提高逆變器輸出功率,不代表使用時間會自動延長。若需要更長的工作時間,可能需要增加可用電池容量、補充充電機會,或降低平均用電量。
車輛改裝業者經常需要一套適合特定車型,且能以相同規格導入多台車輛的電力配置。
林昌針對電源轉換與充電應用提供 OEM/ODM 支援。以 DCC 系列專案為例,可討論的充電與保護參數包括低電壓保護門檻、重新啟動門檻,以及依輸入電壓降低充電電流等設定。實際可提供的項目,依所選機型與雙方確認的專案規格而定。
提供車輛電氣規格、電池資料、設備負載、使用時程與目標市場,有助於林昌建議合適的產品,並評估客製化需求。
實用的車載電源系統,需要同時配合現場工作需求,以及一天之中可利用的充電機會。
從 SN 系列逆變器與 DCC 系列 DC-DC 充電器,到 SN-T、SN-C 與 SN-H 整合式方案,林昌提供多種產品,讓車輛改裝業者依照實際運作需求搭配使用。
正在規劃工程服務車、車隊電力系統或露營車改裝嗎?歡迎聯繫林昌,討論適合您專案的電源轉換與充電產品。