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Upfitterとは?用途に合わせた車両づくりとLinkChampの電源ソリューション
サービスバンでは、訪問先で診断機器を動かす電源が必要になることがあります。移動オフィスでは、パソコンやプリンター向けのAC電源が求められます。キャンピングカーでは、バッテリー電源、外部AC電源からの充電、ソーラー充電を限られたスペースにまとめる必要があります。
こうした要件を実際の車両に組み込むのが、Upfitter(アップフィッター/車両架装・装備の専門業者)です。収納や機器の固定、車内レイアウトに加えて、車載電源も多くの架装プロジェクトで重要な役割を果たします。
台湾のインバーターメーカーであるLinkChampは、純正弦波インバーター、走行充電器(DC-DC充電器)、インバーターチャージャー、ハイブリッドインバーターを提供し、架装業者による車載電源システムの構築を支えています。
Upfitterとは、特定の仕事や用途に合わせて、車両に装備を追加したり改造を行ったりする専門業者です。商用車では、トラックやバンをサービス車両や移動作業スペースに仕上げる業者がこれに当たります。
Upfittingは架装や装備の組み込みといった作業を指し、Upfitterはその作業を行う企業を指します。プロジェクトに応じて、収納設備、機器の固定、車載電装などを扱います。
電源設備を備える車両では、架装業者が車両、バッテリー、電源変換機器、使用機器を組み合わせ、実際に使えるシステムへと仕上げます。LinkChampは、その構築に必要な電源変換製品と充電製品を提供しています。
車載バッテリーは直流(DC)を供給しますが、業務用の機器には交流(AC)を必要とするものも多くあります。車載電源システムは、こうした電源の違いに対応するとともに、1日の作業で消費した電力を補充する役割を担います。
一般的な要件には、次のようなものがあります。
設計の出発点は、どの機器を、どれくらいの時間使用し、いつ充電できるかを明確にすることです。その条件から、必要なバッテリー容量と電源変換機能を検討します。
LinkChampのSNシリーズ純正弦波インバーターは、バッテリーのDC電力を、接続機器が使用できるAC電力に変換します。
サービスバンや移動作業車では、適切な容量のサブバッテリーとSNシリーズを組み合わせることで、外部ACコンセントのない場所でも機器に給電できます。純正弦波出力は、品質の高いAC波形を必要とする機器に適しています。
インバーターは、接続機器の連続消費電力と起動時の電力に合わせて選定します。機器を使用できる時間は、バッテリー容量と充電システムによって決まります。
DCCシリーズ走行充電器は、車両のDC電源からサブバッテリーへの充電を制御します。従来型およびスマートオルタネーターに対応し、搭載するバッテリーに合わせて充電プロファイルを選択できます。
12Vから12Vへの充電には、DCC1212-30AやDCC1212-60Aなどがあります。充電電流は、オルタネーターの供給能力、バッテリーの許容充電電流、走行時間に応じて選定します。
実用的な構成の一つが、DCCシリーズとSNシリーズの組み合わせです。走行中はDCC充電器でサブバッテリーを充電し、必要なときにインバーターでバッテリーの電力をAC電源に変換します。
SN-Tシリーズは、純正弦波インバーターに自動切替スイッチ(ATS)とACバイパス機能を組み合わせています。
外部AC電源が利用できる場所ではその電源を使い、それ以外の場所ではバッテリーから給電する車両に適した構成です。内蔵の切替機能により、AC給電元を切り替えます。
この構成では、バッテリー充電を別途用意します。切替中も動作を維持する必要がある機器については、選定機種の切替時間が機器の要件に適合するか確認します。
SN-Cシリーズインバーターチャージャーは、純正弦波インバーター、ACバイパス、外部AC電源によるバッテリー充電を組み合わせています。
車庫や整備拠点に戻る車両では、対応する外部AC電源に接続し、バイパス給電を行いながらサブバッテリーを充電できます。拠点を離れた場所では、蓄えたバッテリー電力をAC電源に変換します。
走行中の充電も必要な場合は、適切なDCCシリーズ充電器を追加できます。共通のバッテリーに接続する各充電器の設定は、システム全体で調整します。
SN-Hシリーズ4-in-1ハイブリッドインバーターは、次の4つの機能を統合しています。
適合するソーラーパネルを搭載したキャンピングカーや移動作業車では、複数の電源機能を1台にまとめられます。車両側からの充電が必要な場合は、別途DC-DC充電器を組み合わせることができます。
ソーラーパネルの構成は、選定機種のPV入力仕様に合わせます。得られる充電量は、パネル容量、日照、設置条件によって変わります。
架装業者は、必要な機能に応じて、個別機器を組み合わせる構成と一体型の構成を選択できます。
| 車両の電源要件 | 検討するLinkChamp製品構成 |
|---|---|
| バッテリーからのAC給電 | SNシリーズインバーター |
| 走行充電とバッテリーからのAC給電 | DCCシリーズ充電器+SNシリーズインバーター |
| 外部AC電源のバイパスと自動切替。充電は別途用意 | SN-Tシリーズ |
| 外部ACバイパス、AC充電、インバーター給電 | SN-Cシリーズ。走行充電が必要な場合はDCC充電器を追加 |
| インバーター給電、AC切替、AC充電、ソーラー充電 | SN-Hシリーズ。走行充電が必要な場合はDCC充電器を追加 |
これらは、用途に応じて選択する構成例です。車両で利用できる電源、機器の負荷、設置スペースに合わせて検討します。
ノートパソコン、診断機器、電動工具用バッテリー充電器を搭載するバンを考えてみましょう。サブバッテリー、DCCシリーズ充電器、SN-Cシリーズインバーターチャージャーを中心に、電源システムを構築できます。
| 使用状況 | 充電と給電の動作 |
|---|---|
| 訪問先の間を走行 | DCC充電器が車両側の利用可能なDC電力でサブバッテリーを充電 |
| 外部AC電源のない訪問先に駐車 | SN-CのインバーターがサブバッテリーからAC機器へ給電 |
| 対応する外部AC電源に接続 | SN-CがACバイパス給電とバッテリー充電を実施 |
| 車庫に帰着 | 外部AC電源でバッテリーを充電し、翌日の作業に備える |
この構成では、移動中と拠点で充電の機会を確保できます。実際の使用可能時間は、バッテリーの使用可能電力量と機器の消費電力によって決まります。
インバーターの出力だけでは、車載電源システム全体の仕様は決まりません。架装業者は、次の項目を合わせて検討します。
| 項目 | 確認する内容 |
|---|---|
| AC機器 | 連続負荷、同時使用、起動時のサージ電力 |
| バッテリー | 電圧、使用可能容量、種類、許容放電電流 |
| 充電元 | オルタネーターの供給能力、走行時間、外部AC電源、日照条件 |
| 充電器の設定 | バッテリーメーカーの要件と、複数充電器を使用する場合の合計充電電流 |
| AC出力 | 電圧、周波数、コンセント形状、切替時間の要件 |
| 設置条件 | スペース、固定方法、換気、温度、保守のしやすさ |
| 電気的な組み込み | ケーブル容量、回路保護、接地、車両メーカーの要件 |
例えば、インバーターの出力を増やしても、使用時間が自動的に延びるわけではありません。長時間の運用には、使用可能なバッテリー容量の増加、充電機会の確保、平均消費電力の削減などが必要になります。
架装業者には、特定の車両プラットフォームに適合し、複数台に同じ仕様で展開できる電源構成が求められることがあります。
LinkChampは、電源変換および充電用途向けにOEM/ODMサポートを提供しています。DCCシリーズのプロジェクトでは、低電圧保護しきい値、再起動しきい値、入力電圧に応じた充電電流の低減など、充電・保護パラメータについて相談できます。対応可否は、選定機種と合意したプロジェクト仕様によって異なります。
車両の電気仕様、バッテリー情報、使用機器の負荷、運用スケジュール、販売対象市場を共有いただくことで、適切な製品の提案とカスタマイズ要件の検討につながります。
実用的な車載電源システムは、現場での作業と、1日の中で確保できる充電機会の両方を支えます。
SNシリーズインバーターとDCCシリーズ走行充電器から、SN-T、SN-C、SN-Hの一体型ソリューションまで、LinkChampは車両の運用に合わせて架装業者が選べる製品を提供しています。
サービス車両、車両フリート、キャンピングカーの架装を計画されていますか。プロジェクトに適した電源変換・充電製品について、LinkChampへご相談ください。
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